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EDITORIAL WEB ¿en que mundo viven?

¿En qué mundo viven?

Que los representantes políticos de este país viven cada día más alejados de los ciudadanos a los que representan es, a día de hoy, una obviedad. Todos los días tenemos ejemplos en la prensa que nos muestran esta realidad. El penúltimo ejemplo lo tenemos en la comparación que una dirigente popular ha hecho entre el 25-S y el 23-F o en la petición de “modular el derecho de huelga” justo en el momento que la gente más necesita expresar su indignación.

En nuestro sector tenemos un buen número de ejemplos de cómo gobernar en contra de los intereses de la mayoría, y si no, que le pregunten al Dr. General de transportes del Ministerio de Fomento y su inseparable “no habrá pacto en contrario”, frase que repite cada vez que tiene ocasión. ¿Qué supuesta libertad defiende tan contundente enunciado? ¿A qué intereses responde? A los de los transportistas, desde luego, no. Ni de los grandes, ni de los pequeños.

Otro de los ejemplos que más llama la atención en este momento es la obsesión que ha cogido el propio Ministerio de Fomento con promover el transporte de mercancías por ferrocarril, cosa que no nos importaría si no fuera porque lo están haciendo a costa del transporte por carretera. ¿De verdad se puede permitir este país la sangría de millones de euros que este gobierno se empeña en dilapidar para impulsar un modo de transporte frente a otro? ¿Es que nadie se ha dado cuenta de que si las mercancías se mueven mayoritariamente por carretera será porque éste es un medio más rápido, eficaz y sostenible económicamente?

Pero esta semana hemos podido leer una noticia que nos demuestra que nuestros representantes públicos están a otra cosa y van a su rollo: La Directora de la DGT, la señora María Seguí se ha descolgado con unas declaraciones en las que “insta a los transportistas a renovar su flota y a circular más por las autopistas” como medidas necesarias para mejorar la seguridad vial.

¿Es que nadie le ha dicho a esta señora lo que está ocurriendo en el sector del transporte? Igual podemos ayudarle recordándole que el gasóleo ha subido un 70% en los últimos 4 años   (Observatorio de costes de julio de 2012) mientras los precios de los portes se mantienen igual desde 2007 (Observatorio de precios del M. de Fomento de septiembre de 2012). Tal vez le ayude a la señora Seguí saber que gracias a la total desregulación del sector, impulsada por las directrices ultraliberales de la Comisión Nacional de la Competencia, el 62% de los transportistas autónomos realizan ellos mismos el mantenimiento del camión y que el 39% retrasa el cambio de neumáticos, frenos y amortiguadores porque prefieren destinar lo poco que les queda para dar de comer a sus familias. ¿Quién en su sano juicio pensaría en renovar su flota en estas circunstancias?

Resulta realmente sorprendente darse cuenta de lo alejados de la realidad y de los ciudadanos que pueden estar nuestros representantes políticos sin que eso les remueva ni siquiera un poco la conciencia. Por eso yo me pregunto: ¿EN QUÉ MUNDO VIVEN?

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Editorial Técnica: Nuevos tipos de radar

RADAR

La DGT ha comprado unos 800 radares móviles modelo Citroen C3, C4 y C5. Las Picasso son sólo coches patrulla. Así que ojito cuando veáis un coche con la puerta trasera izquierda deformada: lleva un radar. En este articulo puedes observar los distintos tipos de radares, incluso los nuevos radares laser y que podrás identificar.

 

 

 

 

      

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