Precio Gas-oil aditivado 18/04/2018 1.075€ neto con iva incluido.

¿Cómo salgo de perfil?

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     Si algún día, nuestro Molt Honorable President de la Generalitat llega a leer este artículo de opinión, seguro que se hace esta pregunta. Durante los casi ya tres años de “gobierno del cambio”, hemos ido viendo como uno tras otro asumían esta postura los miembros de su gobierno cuando se trataba de defender el transporte por carretera, y al final, dados los resultados deben estar convencidos que no les ha ido tan mal.

     Nuestro presidente Puig, ha asumido también esta manera de hacer política, en lo que al transporte se refiere.

     Como presidente de Transcont CV , me permito recordarle Sr. Puig que el transporte por carretera ha sido, es y será, uno de los pilares de nuestra economía y un pilar fundamental del comercio nacional e internacional, del que en muchos aspectos somos referencia , en especial si miramos la actividad de nuestro Puerto Autónomo.

     Un transporte que ha sabido superar la crisis como pocos sectores, gracias al esfuerzo familiar y a la voluntad de superación y de adaptación de miles de profesionales que han hecho de este trabajo una filosofía de vida.

     Hoy, mantenemos abierta nuestra lucha por defender nuestra supervivencia en los centros de decisión; Ministerios y Congreso de los Diputados, un esfuerzo que desde las asociaciones de transportistas estamos realizando para evitar la toma de decisiones demoledoras para miles y miles de familias,

     Hoy, frente a esta situación, no esperamos ya el apoyo del gobierno de la Generalitat en esta reivindicación, pero tampoco que esta se sume a la causa de hundir al transportista a cualquier precio .

     Hoy a nuestro Motl Honorable, se le llena la boca reclamando inversiones para el llamado Corredor Mediterráneo, un modelo de transporte de mercancías, ineficaz y minoritario que ha resultado altamente deficitario allí donde se ha intentado imponer frente a otros modelos, y un modelo absolutamente inflexible frente al defendido y mantenido durante décadas por miles y miles de familias que han sabido adaptarse, formarse y evolucionar frente a una sociedad cambiante.

     Queda muy bien salir en la foto al frente de la lucha por un ferrocarril que necesita millonarias inversiones que ahora pueden venir con un cambio en la financiación del Estado y con la ayuda de Europa, para crear obras faraónicas para la posteridad, pero frente a los miles de transportistas que trabajan a diario para sacar fuera, los productos de esta Comunidad, nuestro presidente ha debido pensar; “casi me pongo de perfil como han hecho hasta hoy todos los miembros de mi gobierno ¿verdad?”.

Víctor González Pastor
Presidente Transcont Comunidad Valenciana

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RECUPERAR LA PROFESIÓN

      Hablaba hace unos días con un miembro de nuestra Asociación que me trasladaba su preocupación por algo que, muchos ya comenzamos a sentir cuando llegamos a casa. Nuestro compañero pensaba ya en el momento de dejar las largas jornadas de trabajo, los días fuera de casa y las preocupaciones a final de mes para cuadrar números y reunir todos los papeles. Pensaba en  la jubilación, algo  que  para otras profesiones es un momento de alegría  pero que en nuestro oficio, es, como casi todo, un tiempo complicado en el que deben hacerse las cosas bien a riesgo de perder una parte importante del patrimonio que durante años hemos ido reuniendo con esfuerzo y mucho,mucho sacrificio.

   El compañero me trasladaba el escaso interés de los jóvenes por acceder a este trabajo , y me hacía un análisis de la situación que refleja la realidad de prácticamente todos nosotros. Después de más de 30 años en el camión, no veía otra alternativa de trabajo posible, por lo que asumía continuar en nuestro sector hasta el momento de su jubilación, aún sabiendo que año tras año, las condiciones de trabajo iban empeorando.

  Pero me trasladaba algo que es igualmente importante y por lo que llevamos tiempo trabajando, me insistía  en como los medios de comunicación, los políticos y en general, muchos sectores de la sociedad, habían dejado de lado un sector que fue en el pasado fundamental para el crecimiento de nuestro país, dando trabajo a miles de personas.

 Un sector el nuestro, en el que la  mayoría de los profesionales seguimos siendo autónomos o pequeños empresarios, que hemos hecho, a nuestra edad, un esfuerzo brutal por formarnos, por adaptarnos a nuevas normativas y por ser flexibles para seguir siendo competitivos.        

  Ahora, como pago a ese esfuerzo vemos como se nos proponen limitaciones a la hora de cumplir con la legalidad con la modificación de los módulos, vemos como España sigue estando fuera de las negociaciones de otros países para  ser más contundentes con las empresas buzón, y vemos  como los márgenes de rentabilidad de nuestro negocio caen mes tras mes, abocando al sector, como tantos otros, a la tiranía de las grandes empresas.

  Esa filosofía, falsamente implantada en el subconsciente de toda nuestra sociedad, que rechaza y castiga el esfuerzo del profesional del transporte y que se arroja en brazos de las grandes multinacionales, debe cambiar, nuestra sociedad debe mucho al profesional del transporte desde hace décadas, y no podemos permitir que ahora, cuando la recuperación llega a otros sectores, nosotros quedemos fuera de esa tendencia, nuestras condiciones laborales deben mejorar, la rentabilidad de nuestro sector debe ir en consonancia con la rentabilidad de los sectores a los que prestamos servicio. Pero nada de esto tendrá sentido, si no conseguimos recuperar la dignidad de una profesión que unos pocos se empeñan, de manera intencionada en tirar por tierra.

 

Víctor Gónzalez Presidente de Transcont C.V.

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